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    唐兴“大块头” 鼎力新基建

    发布人: 2020-08-12

    唐兴“大块头” 鼎力新基建

    七月的泉城,骄阳似火。在山东省交通运输重点工程——济南轨道2号线历黄路站的施工现场上,更是热火朝天。由中铁四局承建的济南轨道2号线历黄路站,正在进行4个出入口的最后冲刺建设阶段。该站出入口地质情况十分复杂,软土层、透水层、孤石地层交杂存在,还需穿越燃气管道,并下坡1.8米,给施工带来很大困难经多方论证,历黄路站尝试运用矩形顶管施工工艺进行出入口建设,同时采用唐兴“大块头”——4.9m×6.9m矩形顶管机设备进行施工。这也是目前唐兴装备制造出的最大尺寸矩形顶管机设备。
    “大块头”还要有“大智慧”,该套矩形顶管机设备为济南轨道2号线定制设备。为此,唐兴装备不仅在生产制造上开发出大型框架焊接预变形控制工艺、分体式主动铰接密封结构一次成型加工技术、前后盾上下分体焊接及加工工艺等多项新工艺,以保障“大块头”的磐石品质,更是在设计中创新构建了矩形顶管机多点啮合传动、组合协同传动的优化设计,并在自主研发的姿态测控与自动纠偏系统基础上,研究运用了复杂地下空间的多传感器矩形顶管机智能导向测控系统,用“大智慧”保障“大块头”的精准施工。
    矩形顶管施工工艺用于地铁建设在山东省尚属首次,实施后将大大减少人力辅助,缩短施工时间。正常情况下一个出入口施工在不考虑管线迁改及交通导改的前提下,施工周期大约在半年左右,采用矩形顶管施工仅用3个月就可以完成,这将大大提高车站建设速度,为山东新基建提速增效。唐兴装备正用心创造,践行着“盛世中国鼎力唐兴”的誓言。

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